the-king
HomeHighlightPORSCHE 911 Turbo S ซูเปอร์คาร์ผู้เป็นตำนานจากเมืองสตุ๊ตการ์ท

PORSCHE 911 Turbo S ซูเปอร์คาร์ผู้เป็นตำนานจากเมืองสตุ๊ตการ์ท

IMG_8823_resize

หากจะพูดถึงซูเปอร์คาร์จากประเทศเยอรมนีกันแล้ว คงจะไม่มีใครที่ไม่นึกถึงเจ้าชายกบ หรือซูเปอร์คาร์ผู้มีนามเรียกขานอย่างเป็นทางการว่า ปอร์เช่ 911 อันเป็นระยะเวลากว่า 50 ปีแล้ว ที่ชื่อเสียงของ ปอร์เช่  911 ได้ปรากฏโฉมออกมาจากโรงงานปอร์เช่ ณ.เมืองสตุ๊ตการ์ท ประเทศเยอรมนี โดยเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งาน  Frankfurt International Auto Show  –  IAA ภายใต้รูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์สืบต่อมาจนถึงปัจจุบัน หลังจากนั้นอีก 10 ปี ปอร์เช่ได้ส่งรถต้นแบบ 911 Turbo ออกมาอวดโฉมในงาน  IAA เป็นครั้งแรก กับความร้อนแรงของพละกำลังเครื่องยนต์ที่สามารถให้สมรรถนะที่สูงมากสำหรับรถในยุคนั้น จากวันนั้นมาถึงวันนี้ เป็นเวลากว่า 40 ปี ที่ปอร์เช่ได้พัฒนารถในตระกูล 911 Turbo ออกมาสู่ตลาดรถซูเปอร์คาร์ ซึ่งในวันนี้ ปอร์เช่ พร้อมแล้วที่จะส่งเจ้าชายกบที่นับได้ว่าเป็นท็อปออฟเดอะไลน์ของตระกูล 911 เจเนอเรชั่นปัจจุบัน ที่มีรหัสตัวถึง 991 ภายใต้ชื่อ 911Turbo และ 911 Turbo S

IMG_8811_resize

ในบ้านเรา 911 Turbo S ได้รับการเปิดตัวกันครั้งแรกเมื่อปลายเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ภายในงานบางกอกอินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ซึ่งเมื่อผ่านพ้นภารกิจโชว์ตัวภายในงานกันไปแล้ว 911 Turbo S คันนี้ก็พร้อมที่จะให้เราได้สัมผัสถึงความร้อนแรงของซูเปอร์คาร์คันนี้ที่พกพาแรงม้ามากว่า 560 ตัว จากเครื่องยนต์ 6 สูบนอน ทำงานร่วมกับชุดเทอร์โบ ให้การตอบสนองที่รวดเร็วทันใจ ส่งผ่านชุดเกียร์อัตโนมัติแบบ 7 สปีด (PDK) ที่ทำงานได้ต่อเนื่องและรวดเร็วกว่าการขับขี่ด้วยระบบเกียร์ธรรมดา สามารถพาตัวถังที่หนัก 1.6 ตัน คันนี้ให้พุ่งทะยานผ่านความเร็ว 100 กม./ชม. จากจุดหยุดนิ่งได้ในเวลาเพียง 3.1 วินาที และผ่านความเร็ว 200 ได้ในเวลาเพียงแค่ 10.3 วินาที จนอาจจะต้องเพิ่มความฟิตของร่างกายผู้ขับกันสักนิด กับการควบคุมเจ้าซูเปอร์คาร์ที่ไม่ธรรมดาคันนี้ อีกทั้ง 911 Turbo S ยังสามารถพาคุณขึ้นไปสู่ความเร็วสูงสุดในระดับ 318 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียงไม่กี่อึดใจ ซึ่งสมรรถนะที่ดีเยี่ยมของเจ้าชายกบคันนี้ มาจากการรวมเทคโนโลยีต่างๆ ที่ทันสมัยเข้าไว้ด้วยกัน อย่างเช่น ในการออกตัวในโหมด Sport Plus นั้น เพียงแค่เลือกโหมด เหยียบเบรกและเหยียบคันเร่งลงไปพร้อมๆ กัน ระบบจะทำการควบคุมรอบเครื่องให้ไปอยู่ในรอบสูงสุดที่สามารถออกตัวได้อย่างรวดเร็ว ให้กำลังสูงสุดโดยที่ล้อจะไม่สูญเสียกำลังจากอาการหมุนฟรีทิ้ง ซึ่งในทันทีที่ปล่อยเบรก รถก็จะพุ่งทะยานไปอย่างรวดเร็ว อันเป็นประสิทธิภาพของระบบ สามารถนำแรงบิดที่มากมายถึง 750 นิวตัน-เมตร (ในโหมด Sport Plus) ให้ลงสู่พื้นถนนจากการตะกายของล้อทั้งสี่ได้อย่างดีเยี่ยม

IMG_8788_resize

และใน 911 Turbo S คันนี้ ยังได้รับการติดตั้งระบบ Rear axle steering ที่ช่วยให้ล้อคู่หลังสามารถหักเลี้ยวได้มากขึ้นถึง 2.8 องศา ช่วยให้ตัวรถสามารถเลี้ยวได้อย่างคล่องตัวขึ้น ให้สมรรถนะในการควบคุมที่ดีไปพร้อมกัน ด้วยระบบนี้เอง ที่ทำให้  911 Turbo S มีวงเลี้ยวที่แคบเพียง 10.6 เมตร นับว่าแคบกว่ารถในเซ็กเมนต์เดียวกัน ช่วยให้ 911 Turbo S สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้ลงตัวยิ่งขึ้น

IMG_9461_resize

IMG_9475_resize

จากการเปิดตัวในครั้งนี้  Porsche 911 Turbo S มาพร้อมราคาค่าตัวที่ 27,000,000 บาท ไม่ผิดหรอกครับ กับการนับจำนวนเลขศูนย์ที่ตามหลังกับมูลค่า 27 ล้านบาท กับรถซูเปอร์คาร์สมรรถนะสูงที่พร้อมจะตอบสนองต่อการใช้งานที่หลากหลายรูปแบบ ตั้งแต่การใช้สมรรถนะสูง ไปจนถึงการใช้งานบนท้องถนนของบ้านเราในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว หากต้องการทางเลือกที่รองลงมา 911 ยังมีอีกหนึ่งเวอร์ชั่นที่ได้รับการเปิดตัวไปพร้อมๆ กันกับเวอร์ชั่น 911 Turbo ที่มีสมรรถนะรองลงมาเล็กน้อยจากฝูงม้า 520 ตัว และออปชั่นที่แตกต่างไป ภายใต้ราคา 24 ล้านบาท เสนอเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่จะตอบสนองต่อความต้องการที่หลากหลายของผู้ใช้

IMG_8878_resize

ข้อมูลทางเทคนิค

ยี่ห้อและรุ่นรถ                                        PORSCHE 911 Turbo S

ประเทศผู้ผลิต และรุ่นปี                          ประเทศเยอรมนี  รุ่นปี 2014

แบบเครื่องยนต์                                     6 สูบนอน 32 วาล์ว

ปริมาตรความจุ (ซี.ซี.)                          3,800

กระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.)                  102.0 x 77.5

กำลังสูงสุด (แรงม้า/รอบ/นาที)             530/6,500-6,750

แรงบิดสูงสุด (กก.-ม./รอบ/นาที)          71.36/2,100-4,250

อัตราส่วนกำลังอัด                                   9.8 : 1

ถังเชื้อเพลิงจุ (ลิตร)                                68

ระบบขับเคลื่อน                                       สี่ล้อ active all-wheel drive

ระบบเกียร์                                               อัตโนมัติ 7 สปีด (Porsche Doppelkupplungsgetriebe – PDK)

อัตราทดเกียร์

1                                                         3.91 : 1

2                                                         2.29 : 1

3                                                         1.58 : 1

4                                                         1.18 : 1

5                                                         0.94 : 1

6                                                         0.79 : 1

7                                                          0.62 : 1

เกียร์ถอยหลัง                                        3.55 : 1

อัตราทดเฟืองท้าย(หน้า/หลัง)             3.44 : 1 / 3.33 : 1

ระบบพวงมาลัย                                     แร็ค แอนด์ พิเนี่ยน พร้อมเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบไฟฟ้า

ระบบกันสะเทือนหน้า                           อิสระ แบบแม็คเฟอร์สัน สตรัท

ระบบกันสะเทือนหลัง                           อิสระ แบบ multi-link พร้อมระบบ active rear-wheel steering

ระบบเบรก หน้า/หลัง                            ดิสก์เบรก/ดิสก์เบรก แบบเซรามิก (Porsche Ceramic Composite Brake –PCCB)

มิติ กว้าง x ยาว x สูง (มม.)                  1,880 x 4,506 x 1,296

ฐานล้อยาว (มม.)                                  2,450

ความกว้างของล้อหน้า (มม.)                 1,539

ความกว้างของล้อหลัง (มม.)                 1,590

น้ำหนักรถ (กก.)                                    1,605

ล้อ                                                           ล้อแม็กหน้าขนาด 9J x20 นิ้ว ล้อแม็กหลังขนาด 11.5J x 20

ยาง (หน้า,หลัง)                                     245/35R20 , 305/30R20

ราคาจำหน่าย                                          27,000,000 บาท

Comments

comments

No Comments

Sorry, the comment form is closed at this time.