the-king
HomeNew ComerNew ERA of The Countryman
mini-countryman-2017_cover

New ERA of The Countryman

เจเนอเรชันใหม่ล่าสุดของ MINI Countryman มากับการปรับโฉมใหม่ พร้อมการขยายความยาวตัวรถเพิ่มขึ้นอีก 20 ซม. และความกว้างตัวถังอีก 3 ซม. ตามด้วยการขยายความยาวฐานล้อเพิ่มขึ้นอีก 7.5 ซม. เพื่อให้มีห้องโดยสารขนาดใหญ่ และรองรับผู้โดยสาร 5 คนได้สบายมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะที่นั่งด้านหลังซึ่งมีความยาวเพิ่มขึ้นอีก 13 ซม. พร้อมด้วยความอเนกประสงค์ที่สามารถปรับพับเบาะได้แบบ 40:20:40 ที่ช่วยเพิ่มพื้นที่บรจจุสัมภาระจาก 450 ลิตร เป็น 1,309 ลิตร มากกว่าเวอร์ชันที่แล้วถึง 220 ลิตร

mini-countryman-2017-1600-05

New ERA of The Countryman
สำหรับการทำตลาดของ MINI Countryman เวอร์ชันปี 2017 นั้น ทางต้นสังกัดมีทางเลือกขุมพลังมาให้ 4 รูปแบบ แบ่งเป็น 2 บล็อกเครื่องยนต์ คือ เบนซินและดีเซล จากเครื่องยนต์ที่ได้ผ่านการพัฒนาล่าสุด พร้อมด้วยตัวช่วยเพิ่มพลังอย่างเทคโนโลยี MINI TwinPower Turbo

mini-countryman-2017-1600-74

โดยจะเริ่มต้นด้วยรุ่น Cooper Countryman เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.5 ลิตร 136 แรงม้า และแรงบิด 220 นิวตันเมตร ตามมาด้วย Cooper S Countryman เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร 192 แรงม้า และแรงบิด 280 นิวตันเมตร ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลจะเริ่มต้นด้วยรุ่น Cooper D Countryman แบบ 4 สูบ 2.0 ลิตร 150 แรงม้า และมีแรงบิดสูงถึง 330 นิวตันเมตร ตามด้วยรุ่น Cooper SD Countryman แบบ 4 สูบ 2.0 ลิตร 190 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุดระดับ 400 นิวตันเมตร นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะส่งรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ Plug-in Hybrid Drive ลงตลาดเป็นครั้งแรกอีกด้วย กับรุ่น Cooper S E Countryman ALL4 ใช้เครื่องยนต์ 3 สูบ ความจุ 1.4 ลิตร 136 hp ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 88 แรงม้า ทำให้มีกำลังสูงสุด 224 แรงม้า และมีแรงบิดที่สูงถึง 385 นิวตันเมตร

mini-countryman-2017-1600-ae

ส่วนระบบส่งกำลัง จะมีทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Steptronic ส่วนเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic จะเป็นออปชันสำหรับ Cooper S Countryman และ Cooper D Countryman แต่จะติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานให้ในรุ่น Cooper SD Countryman
ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนของ MINI Countryman แบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ALL4 ก็ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ พร้อมด้วยการติดตั้งตัวช่วยเพิ่มความเร้าใจในการขับขี่อย่าง MINI Driving Modes กับ 3 ตัวเลือกหลัก คือ MID, Sport และ Green มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งถ้ายังเร้าใจไม่พอก็สามารถเพิ่มออปชันระบบ Dynamic Damper Control สำหรับปรับแต่งระบบช่วงล่างได้เช่นกัน

Comments

comments

No Comments

Sorry, the comment form is closed at this time.