the-king
HomeHighlightMercedes CLS 63 AMG Shooting Brake

Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake

Mercedes-Benz-CLS63_AMG_Shooting_Brake_2015_1600x1200_wallpaper_01_resize

Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake คือคำตอบสำหรับสาวกที่ชื่นชอบความหรูหราและรุนแรง เกิดขึ้นจากการอัพเกรดบนพื้นฐานของ Mercedes-Benz CLS Shooting Brake ที่เสริมความโดดเด่นด้วยชุดไฟหน้าแบบ MULTIBEAM LED  กระจังหน้าแบบ Twin Blade สีโครเมียม พร้อมตัวอักษร AMG และการเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์ด้วยช่องดักลมด้านล่างที่เรียกว่ารูปแบบ “A-Wing” ซึ่งดูโดดเด่นสะดุดตาด้วยการเสริมวัสดุโครเมียมโดยรอบช่องดักอากาศ ส่วนด้านหลังเติมความสปอร์ตด้วยชุด Diffuser  สีดำ ออกแบบรับกับชุดท่อไอเสียทรงเหลี่ยมคู่ซ้าย-ขวา  เช่นเดียวกับการสวมใส่ล้ออัลลอยลาย AMGTriple-Spoke ขนาด 9.0 x 19 นิ้ว พร้อมยาง 255/35R19 ในด้านหน้า และขนาด 10 x 19 นิ้ว พร้อมยาง 285/30R19 ในด้านหลัง

Mercedes-Benz-CLS63_AMG_Shooting_Brake_2015_1600x1200_wallpaper_10_resize

โดยในรุ่น S ซึ่งเป็นเวอร์ชั่นขับเคลื่อน 4 ล้อนั้น จะโดดเด่นด้วยรายละเอียดที่เพิ่มขึ้น ซึ่งประกอบด้วยล้ออัลลอยลาย 10 ก้าน ตัวรถสีเทา TitaniumGrey ตัดกับกระจังหน้า A-Wing สีดำเงา High-Gloss  แป้นเหยียบกาบบันไดสีเงินโครเมียม ชุดคาลิเปอร์เบรกสีแดง และโลโก้ AMG ด้านหลัง พร้อมโลโก้ตัว S สีดำ เพื่อบ่งบอกความเป็นเวอร์ชั่นสูงสุด นอกจากนี้ยังมีชุดแพ็กเกจจากโรงงานให้อีก 3 ชุด คือ ชุด AMG Night package  ชุด AMG Carbon-Fibre package I และชุด AMG Carbon-Fibre package II ซึ่งจะมีรายละเอียดที่แตกต่างกันไป

แต่จุดเด่นสำคัญของตัวหรูสุดแรงนี้คือขุมพลัง AMG พิกัด 5.5 ลิตร แบบ V8 Biturbo ซึ่งประจำการอยู่ภายใต้ฝากระโปรงหน้า เพื่อทำหน้าที่ถ่ายทอดเรี่ยวแรงมหาศาลถึง 557 แรงม้า และแรงบิดราว 720 นิวตัน-เมตร สู่ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง โดยมีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 9.9 ลิตร/100 กม. ส่วนรุ่น  S อันทรงพลัง และมากด้วยความเร้าใจนั้น จะมากับพละกำลัง 585 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 800 นิวตัน-เมตร ขับเคลื่อนด้วยระบบ AMG 4MATIC All-Wheel Drive  มีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 10.4 ถึง 10.6 ลิตร/100 กม.

Mercedes-Benz-CLS63_AMG_Shooting_Brake_2015_1600x1200_wallpaper_14_resize

ทุกรุ่นจะเลือกใช้ระบบส่งกำลังแบบ AMG SPEEDSHIFT MCT 7 สปีด ซึ่งมาพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ Gearshift Paddle บนพวงมาลัย โหมดการขับขี่ 4 รูปแบบ คือ C(Controlled Efficiency), S (Sport),S+ (Sport plus) และ M(Manual) รวมถึงการติดตั้งฟังก์ชัน ECO Start/Stop และฟังก์ชัน RACE START มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ทางด้านระบบขับเคลื่อน AMG 4MATIC All-Wheel Drive ของรุ่น S-Model นั้น ถูกออกแบบให้มีการส่งกำลังไปที่ล้อหลังเป็นหลัก ซึ่งจะมีอัตราส่วนอยู่ที่ 33-67 และเพื่อให้ได้อรรถรสการขับขี่สไตล์สปอร์ตมากขึ้น ยังมีระบบควบคุมเสถียรภาพ 3-stage ESP® ที่สามารถปรับได้ 3 ระดับ ติตตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานอีกด้วย

Mercedes-Benz-CLS63_AMG_Shooting_Brake_2015_1600x1200_wallpaper_20_resize

ระบบช่วงล่างในทุกโมเดลของ CLS63 AMG นั้น เลือกใช้แบบ AMG RIDE CONTROL พร้อมด้วยการเซ็ตอัพเพื่อให้เหมาะสมกับการใช้ความเร็วในการขับขี่ เช่น การปรับมุมแคมเบอร์เป็นลบ และการขยับแทร็กความกว้างล้อเพิ่มขึ้นอีก 24 มม. ในขณะที่รุ่น S-Model ขับเคลื่อน 4 ล้อ จะมากับช่วงล่างด้านหน้าแบบ 3 ลิงค์ ทำจากวัสดุอะลูมิเนียมที่แข็งแกร่ง แต่มีน้ำหนักเบา ส่วนระบบเบรกนั้น อัพเกรดให้มีประสิทธิภาพในการหยุดยั้งมากขึ้นด้วยการใช้จานเบรกขนาดใหญ่เป็น 360 มม. ทั้งด้านหน้า และด้านหลัง สำหรับรุ่น S โมเดล นั้น จะทรงประสิทธิภาพขึ้นด้วยจานเบรกขนาด 402 มม. จับคู่ด้วยคาลิเปอร์เบรก AMG Carbon Ceramic

 

เรียบเรียงข้อมูลโดย นิตยสาร กรังด์ปรีซ์ : www.grandprix.co.th/grandprixmagazine
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจกัรยานยนต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th

 

Comments

comments

No Comments

Sorry, the comment form is closed at this time.