the-king
Home2015September

รถยนต์นั่งขนาดใหญ่ของค่ายรถญี่ปุ่นที่ฮิตติดตลาดในขณะนี้ คงหนีไม่พ้น โตโยต้า คัมรี และ ฮอนด้า แอคคอร์ด ที่มียอดการจำหน่ายอยู่ในระดับต้นๆ และถ้าในแง่มุมของคนรักษ์โลก ต้องหันมาใช้รถไฮบริด ซึ่งค่ายโตโยต้าบุกเบิกมาก่อนทั้งระดับโลกและในไทย

MAZDA ผลิตรถสปอร์ตด้วยแนวคิดที่แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นๆ ทั้งจากยุโรป หรือแม้แต่ค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่นเองก็ตาม รถสปอร์ตจาก MAZDA ไม่ได้เน้นความทรงพลังของเครื่องยนต์ ไม่ได้มาพร้อมอัตราเร่งที่เร็วแรงระดับพระกาฬ  แต่ MAZDA ให้ความสำคัญกับเรื่องฟีลลิ่งและแฮนด์ลิ่งหลังพวงมาลัยเหนือสิ่งอื่นใด กระทั่งคอรถสปอร์ตตัวจริงต่างยกนิ้วให้ถึงความเยี่ยมยอดในการลงรายละเอียดของวิศวกร MAZDA เพื่อให้ได้อารมณ์ในการขับขี่ที่ง่ายต่อการเข้าถึง แนวคิดดังกล่าวเริ่มต้นมาก่อนใน MX-5 นับตั้งแต่เจเนอเรชั่นแรก จวบจนถึงเจเนอเรชั่นล่าสุด คอนเซ็ปต์นี้ถูกเติมเต็มความสมบูรณ์แบบเข้าไปอีกด้วยเทคโนโลยีการลดน้ำหนัก ผลลัพธ์ที่ได้คือ รถเปิดหลังคาที่สร้างความอรรถรสในการขับขี่ได้ไม่เป็นรองโรดสเตอร์ราคาแพงจากเยอรมนี MX-5 เจเนอเรชั่นที่ 4 ใช้รหัสตัวถัง ‘ND’ มาพร้อมดีไซน์ที่ครบกริบในทุกมุมมอง ท่อนหน้าและท้ายรถ ออกแบบโดยเน้นความปราดเปรียว ให้สัมผัสที่ง่ายต่อการเข้าถึง รูปทรงไม่ได้กำยำ หรือดูบ้าพลังเฉกเช่นโรดสเตอร์จากฝั่งเยอรมัน บอดี้ ‘ND’ วิศวกรใส่ใจเป็นพิเศษเรื่องเสียงลมที่จะเข้าไปยังห้องโดยสาร ทั้งขณะขับแบบเปิดและปิดหลังคา     MX-5 ก้าวเข้าสู่เจเนอเรชั่นที่ 4 พร้อมรหัสตัวถัง ‘ND’ ในญี่ปุ่นใช้ชื่อ ‘MAZDA Roadster’ ขณะที่ฉายาที่บรรดาสาวกนิยมเรียกกัน

ทะยานสู่การยอมรับในลำดับต้นๆ ที่ลูกค้าให้ความเชื่อใจ สำหรับผู้นำเข้ารถอิสระหรือเกรย์มาร์เก็ต  “สไปเดอร์ ออโต้ อิมพอร์ท” ชูจุดแข็งบริการครบวงจรด้านศูนย์บริการซ่อมแซมและบำรุงรักษาหลังการขาย  ทำให้เมื่อช่วง 3 เดือนที่ผ่านมา มีการส่งมอบรถให้กับลูกค้าอย่างต่อเนื่อง เพราะทันทีที่ลูกค้าซื้อรถ Porsche ทางโชว์รูมให้วารันตี 9 ปี/100,000 กม. และโปรโมชั่นออกรถโตโยต้า Vellfire, Alphard, Harrier ให้วารันตี  5 ปี/100,000 กม  และที่สำคัญ เมื่อยอดออเดอร์รถเยอะ ทาง “สไปเดอร์ ออโต้ อิมพอร์ท”  ได้เพิ่มจำนวนรถที่นำมาโชว์ในโชว์รูมให้ลูกค้าได้เลือกมากขึ้นอีกด้วย

เมอร์เซเดส-เบนซ์ ปล่อยของ เปิดตัวรถรุ่นใหม่เพียบ ตลอดปี 2015 เพื่อรักษาความเป็นผู้นำอันดับ 1 ของตลาดรถยนต์ระดับหรู ย้ำปีนี้กระแสเซ็กเมนต์เอสยูวียังคงมาแรงต่อเนื่อง สร้างกระแสฮือฮามาเป็นระลอกๆ ตั้งแต่ช่วงต้นปี สำหรับค่ายรถยนต์จากเมืองเบียร์ เยอรมัน หลังจากช่วงไตรมาสแรกของปีมียอดขายนำโด่ง แซงชนะคู่แข่งในตลาดรถระดับพรีเมียมทุกค่าย งานนี้เล่นเอาผู้บริหารยิ้มแก้มปริเลยทีเดียวเชียว แหม

เรื่อง P.   Phongphat Opel Astra เวอร์ชั่นล่าสุดมากับความโดดเด่นในทุกๆ ด้าน ด้วยการปรับปรุงและพัฒนาขึ้นใหม่ ทำให้มีน้ำหนักตัวรถที่เบาขึ้นกว่ารุ่นที่แล้ว โดยเฉพาะในส่วนของตัวถังที่ลดน้ำหนักส่วนเกินลงได้ถึง 20%  หรือราวๆ 280-357 กก. จากการเปลี่ยนวัสดุไปใช้เหล็กกล้า High-Strength และ Ultra-High-Strength ที่มีน้ำหนักเบาลง เพื่อช่วยให้เครื่องยนต์บล็อกใหม่ล่าสุดแสดงประสิทธิภาพได้ดีขึ้น โดยรุ่นที่ถือเป็นไฮไลต์ของ Opel Astra คือ เครื่องยนต์บล็อกล่าสุด 1.4 ECOTEC แบบ 4 สูบ ทำจากอะลูมิเนียมทั้งตัว พ่วงระบบฉีดจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรง และระบบอัดอากาศ สามารถทำกำลังออกมาได้ถึง 145 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดถึง 250 นิวตันเมตร Opel Astra มากับมิติตัวถังความยาว 4.37 ม. สั้นกว่ารุ่นที่แล้ว 5