the-king
HomeLife Styleทำไมคนจึงซื้อรถเกียร์ธรรมดา?
manual_gear_cover

ทำไมคนจึงซื้อรถเกียร์ธรรมดา?

จำได้ว่าเมื่อ 30-40 ปีที่แล้ว รถยนต์ที่พวกเราขับขี่กันส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ที่ใช้ระบบส่งกำลังแบบเกียร์ธรรมดา มากกว่าเกียร์อัตโนมัติ เรียกได้ว่า กว่า 90% เป็นเกียร์ธรรมดา เพราะเกียร์ออโต้ในยุคนั้นมีปัญหาเรื่องกินน้ำมัน อัตราเร่งไม่ดี ขับไม่สนุก แถมบางคนยังบอกว่าขับไม่เป็น แล้วก็เรื่องการซ่อมบำรุงที่ยุ่งยากกว่าเกียร์ธรรมดา  อีกอย่างในสมัยนั้น ถนนค่อนข้างจะว่าง รถไม่ติดมาก การขับขี่ด้วยเกียร์ธรรมดาจึงสะดวกสบาย ไม่เมื่อยขา ไม่เป็นปัญหาในการใช้งาน  นอกจากนี้แล้ว บริษัทที่นำเข้ารถยนต์หรือประกอบรถยนต์เพื่อการจำหน่ายมีแต่รถที่ใช้เกียร์ธรรมดาทั้งนั้น และเกียร์มีแค่ 4 สปีด และ 5 สปีด เท่านั้น ส่วนเกียร์ออโต้ ส่วนใหญ่จะเป็นรถอเมริกัน รถยุโรป

หลังจากนั้นในราว 10-20 ปีที่ผ่านมา ค่ายรถยนต์ต่างพัฒนาระบบเกียร์อัตโนมัติกันอย่างจริงจัง ด้วยเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำ คุณสมบัติของเกียร์ออโต้ที่ฉลาดขึ้น ประสิทธิภาพดีขี้น มีลูกเล่นมากขึ้น ประจวบกับบริษัทผู้ผลิตต่างก็พยายามเน้นรถเกียร์อัตโนมัติมากขึ้น เพราะต้องการนำเสนอสิ่งใหม่ๆ และเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่รถยนต์ จึงหันมาจำหน่ายรถเกียร์ออโต้มากขึ้น แล้วลดรุ่นเกียร์ธรรมดาลง แม้ว่าในช่วงแรกๆ จะขายไม่ดีก็ตาม แต่กาลเวลาเมื่อเปลี่ยนไป  วิถีการใช้รถก็เปลี่ยนไปด้วย จนปัจจุบันนี้รถบางยี่ห้อบางรุ่นไม่มีเกียร์ธรรมดาจำหน่ายก็มี อีกสาเหตุที่คนเริ่มหันมาใช้รถเกียร์ออโต้มากขึ้น เป็นเพราะระบบจราจรที่แออัด ติดมาก การขับเกียร์ธรรมดานั้นจึงเหนื่อยและเครียดกว่า แถมคนขับรถรุ่นใหม่หัดขับรถจากเกียร์ออโต้ จึงทำให้นักขับรถรุ่นใหม่ขับเกียร์ธรรมดาไม่เป็น

gear 06

คำถาม  ทำไมคนจึงซื้อรถที่มีเกียร์ธรรมดา  ทำไมจึงไม่นำเกียร์อัตโนมัติมาใช้กับรถทุกคัน

ถ้าผู้ผลิตรถยนต์ทุกแห่งในโลก ทำในสิ่งที่ปรารถนาก็สามารถทำได้ ยานยนต์ทุกคันที่ผลิตออกมา คงจะเป็นรถยนต์เกียร์อัตโนมัติทั้งหมด ด้วยเหตุผลง่ายๆ เพียงเหตุผลเดียว คือผลิตจำนวนมากในแบบเดียวกัน ทำให้ต้นทุนการผลิตลดลง แต่ก็ไม่สามารถหักดิบแบบนั้นได้เต็มที่ เพราะความต้องการในการใช้รถเกียร์ธรรมดาในตลาดยังมีอยู่ ยังคงมีเสน่ห์ในเรื่องของสมรรถนะและอารมณ์ที่ตอบสนองได้ดีกว่า ในการใช้งานอย่างกรณีแบตเตอรี่หมด รถเกียร์ธรรมดาสามารถเข็นรถกระชากติดได้ง่ายกว่า ไม่ต้องอาศัยรถคันอื่นมาช่วยในการพ่วงสตาร์ท และในกรณีที่รถเสีย ก็สามารถลากจูงได้เลย ไม่มีข้อจำกัดมากมายอย่างรถเกียร์ออโต้ที่ต้องลากด้วยความเร็วไม่เกิน 50 กม./ชม. ลากไม่เกินระยะทางเท่าโน้นเท่านี้ เป็นต้น

บรรดาสาวกผู้คลั่งไคล้การขับรถแบบเกียร์ธรรมดา ทำในสิ่งที่เขาต้องการเช่นกัน รถของพวกเขาก็จะมีแต่รถยนต์เกียร์ธรรมดา และเหตุผลของพวกเขาก็เรียบง่ายเช่นกัน  ว่าขับมันส์ ขับสนุก เพราะการบังคับคันเกียร์ธรรมดานั้นสนุกกว่า  อย่างน้อยก็สำหรับคนขับที่รู้ว่าพวกเขากำลังทำอะไรอยู่ สามารถออกรถแรงๆ ขับแบบกระชาก สามารถเน้นสมรรถนะได้ตามต้องการ แถมยังสามารถใช้เกียร์ในการช่วยเบรก หรือที่เรียกว่า เอ็นจิ้นเบรก มันเป็นความรู้สึกล้วนๆ ของคนที่ชอบเกียร์ธรรมดา ซึ่งได้อารมณ์ในการขับ ความสัมพันธ์ของมือและเท้าในการสับเปลี่ยนเกียร์และเหยียบปล่อยคลัตช์ นอกจากนี้แล้วก็เป็นความเชื่อเก่าๆ ที่เกียร์ธรรมดาให้อัตราความสิ้นเปลืองที่ประหยัดกว่า ใช้งานทนทานกว่า ค่าซ่อมบำรุงรวมๆ ถูกกว่า ราคาเกียร์ถูกกว่า (ตลาดบ้านเรา) มีสมาธิในการขับมากกว่า

gear 05

สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา รถยนต์ที่ติดตั้งเกียร์ธรรมดานั้นราคาสูงกว่า และยิ่งสูงเพิ่มขึ้นไปอีกเมื่อต้องทำรถยนต์ทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติออกมาพร้อมกัน  เมื่อกว่าร้อยละ  95 ของรถยนต์ที่พวกเขาขาย มีแต่เกียร์อัตโนมัติ ด้วยเหตุที่เกียร์ธรรมดาผลิตน้อย ราคาจำหน่ายจึงสูงกว่า

ดูอย่างค่าย BMW ออกมาประกาศเมื่อไม่นานมานี้ว่า แม้แต่รถรุ่น M  ที่มีสมรรถนะสูงของพวกเขา ต่อไปในที่สุดก็จะไม่มีแบบเกียร์ธรรมดา เหตุผลคืออะไรหรือ?  ก็เพื่อลดการขายเกียร์ธรรมดาลงนั่นเอง

อย่างไรก็ตาม สำหรับนักขับผู้ที่ให้ค่าความสำคัญกับความรู้สึกที่ได้ควบคุม  ข้องเกี่ยว และความสัมพันธ์ที่เป็นอันหนึ่งอันเดียวกับมวลเหล็ก กระจกและพลาสติกที่ประกอบกันเป็นรถยนต์แล้ว  พวกเขาก็มีเหตุผลที่จะเลือกเกียร์ธรรมดา

gear 10gear 07gear 08gear 09

การพัฒนาของเทคโนโลยี  เป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้รถเกียร์ธรรมดาถูกลืมไปในสหรัฐอเมริกาช่วง 2-3 ทศวรรษที่ผ่านมา  สอดคล้องกับการยอมรับในระบบเกียร์อัตโนมัติอย่างรวดเร็ว ทำให้ในปี 2014 มีเพียงไม่ถึงร้อยละ 4 ของรถยนต์โดยสารที่ขายในสหรัฐอเมริกาเป็นเกียร์ธรรมดา

แต่ถ้าย้อนไปเมื่อหลายทศวรรษ ที่รถยนต์ในยุคนั้นใช้เกียร์อัตโนมัติ 3 หรือ 4 สปีด แบบโบราณ ถูกค่อนแคะว่าเป็นเครื่องยนต์กลไกที่ค่อนข้างปราศจากความรื่นรมย์หรรษาน่าตื่นเต้น  ดึงดูดเจ้าของที่มีความต้องการเพียงนำรถเคลื่อนจากจุดหนึ่ง ไปยังอีกจุดหนึ่งเท่านั้น ไม่ว่าในสภาพการจราจรแบบไหน ก็แค่นั่งอยู่ตรงนั้น เหยียบคันเร่งแล้วรถก็ไป เหยียบเบรก รถก็หยุด การเคลื่อนไหวเพียงน้อยนิดนี้ เป็นสิ่งที่ดึงดูดนักขับที่อายุยังน้อยหลายๆ คน ที่มีความคิดว่าการจะขับรถเกียร์ธรรมดาให้คล่องแคล่วได้ ต้องเสียเวลาไปกับการเรียนรู้และฝึกฝนมากกว่า  และยิ่งมีอาการเครียดเมื่อต้องหยุดอยู่บนเนิน หรือบนคอสะพานสูงชัน ที่ต้องบังคับรถไม่ให้ไหล คนรุ่นใหม่จึงมักจะกล่าว “ฉันต้องกังวลมากพอแล้วกับการทดสอบบนท้องถนน ทำไมต้องหาอะไรที่ซับซ้อนมาขับด้วย”

แต่ทุกวันนี้มีวิวัฒนาการไปสู่ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นการประสานกันอย่างมหัศจรรย์ระหว่างเกียร์กับล้อ การเปลี่ยนเกียร์ลื่นไหลโดยปราศจากอาการกระตุกและอึด การโยกเกียร์อัตโนมัติขึ้น-ลงนั้น สามารถทำได้รวดเร็วกว่าเกียร์ธรรมดา โดยเฉพาะระบบส่งกำลังแบบคลัตช์คู่ (dual-clutch) ซึ่งพบในรถรุ่นใหม่หลายยี่ห้อ

Image converted using ifftoany

ข้อดีอีกอย่างหนึ่งของรถยนต์อัตโนมัติในปัจจุบันนี้คือ ความสำเร็จด้านประสิทธิภาพในการประหยัดเชื้อเพลิงที่มากกว่า  หนึ่งเหตุผลที่เกียร์ธรรมดาเริ่มไม่ได้รับความนิยมหรือนิยมน้อยลงในตลาดรถยุโรป ก็เนื่องมาจากที่นั่นราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสูงมากนั่นเอง ทั้งนี้เกียร์อัตโนมัติบางรุ่นในปัจจุบันพัฒนาไปถึง 8- 9 สปีด และยังมีการพัฒนากลไกอย่างหลากหลายและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

เมื่อเกียร์ธรรมดาเริ่มจะถูกเลิกใช้ เกียร์อัตโนมัติก็กลายเป็นตัวเลือกใหม่ ที่มีราคาถูกกว่า ส่วนอุปสงค์ของผู้ที่ต้องการใช้เกียร์ธรรมดา ก็ยังมีทางเลือกอยู่ แต่ทางเลือกนั้น มักนำมาซึ่งราคาที่สูงขึ้นอีกนิด

สำหรับคนที่ยังยืนกรานว่ายังไงก็จะเปลี่ยนเกียร์ด้วยมือตนเอง ก็มีรถยนต์ระดับ high-end มากมายที่นำเสนอรถเกียร์อัตโนมัติที่มาพร้อมกับสิ่งที่เรียกว่า Sport Mode ที่มีคันเปลี่ยนเกียร์อยู่ที่แป้นพวงมาลัย หรือ Paddle Shift อุปกรณ์ที่ยืมมาจากรถแข่งฟอร์มูล่า 1 เพื่อโยกขึ้นลงในการเปลี่ยนเกียร์

gear 03

แต่แน่นอนว่า สำหรับผู้ที่เคร่งครัด รักเกียร์ธรรมดาอย่างเหนียวแน่น สิ่งนี้มันไม่ได้เรียกว่าการโยกเปลี่ยนเกียร์สักนิด  คือยังไม่ได้อารมณ์ที่แท้จริงของเกียร์ธรรมดา  แต่ในทุกวันนี้การใช้เกียร์ในรถยนต์ได้ปรับเปลี่ยนตรงกันข้ามกับอดีตอย่างชัดเจน คือเกียร์อัตโนมัติ คนใช้มากกว่าเกียร์ธรรมดา และในคุณสมบัติข้อด้อยในอดีตก็ถูกลบเลือนไปแล้ว ไม่ว่าจะเรื่องของอาการกระตุก ออกตัวช้า อึด เร่งไม่ทันใจ กินน้ำมัน  เพราะวิวัฒนาการที่ก้าวล้ำจนทำให้เกียร์อัตโนมัติในยุคนี้โดดเด่นอย่างชัดเจน แล้วทำไมเราต้องหันไปใช้เกียร์ธรรมดา นอกจากความต้องการของกลุ่มคนที่ยังหลงเสน่ห์ในเรื่องสมรรถนะและอารมณ์ในการขับขี่ ไม่มีอะไรมากไปกว่านี้

เรื่อง : ดากานดา

Comments

comments

No Comments

Sorry, the comment form is closed at this time.