the-king
HomeNewsครั้งแรกในเอเชีย Ferrari GTC4 Lusso

ครั้งแรกในเอเชีย Ferrari GTC4 Lusso

Ferrari ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ซูเปอร์คาร์สัญชาติอิตาเลี่ยน จัดงานเปิดตัว Ferrari GTC4Lusso รถยนต์แกรนด์ทัวเรอร์ 4 ที่นั่งรุ่นใหม่เป็นครั้งแรกในเอเชียตะวันออก ที่กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น
เมื่อวันอังคารที่ 10 พฤษภาคม หลังจากเปิดตัวรอบเวิลด์พรีเมียร์ ในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา พร้อมเชิญทีมงาน Garage Life นิตยสารในเครือบริษัทกรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด (มหาชน) เข้าร่วมงาน

ferrari3

 

Ferrari GTC4Lusso เป็นเหมือนการตีความของโรงงานผลิต Ferrari ที่มาราเนลโล่ ในการสร้างรถยนต์แบบ 4 ที่นั่ง ที่ต้องผสมผสมผสานสมรรถนะการขับที่พิเศษในทุกสภาพถนนพร้อมรักษาเอกลักษณ์ของความเป็นรถสปอร์ตที่สืบทอดมายาวนานของพวกเขา โดยที่ให้ความหรูหราสบายทั้งคนขับ และผู้โดยสาร จนกลายเป็นรถที่ถูกดีไซน์ขึ้นมาเพื่อผู้ที่ต้องการได้รับประสบการณ์แห่งความสุขในการขับ Ferrari ในทุกสถานที่ และทุกเวลา

ferrari5

GTC4Lusso เป็นเหมือนผู้สืบทอดความสำเร็จของ 330 GTC และ 250 GT Berlinetta Lusso ซึ่งได้รับการยกย่องให้รถที่มีความหรูหราสง่างาม ใช้ความประณีตในการผลิต และสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม โดยปี 2016 นับเป็นช่วงเวลาครบรอบ 50 ปีของการเปิดตัวครั้งแรกของ 330 GTC และตรงกับการฉลองครบรอบ 5 ทศวรรษของค่ายม้าลำพองในแดนปลาดิบอีกด้วย

ferrari1

ด้วยเครื่องยนต์ V12 6.3 L GTC4Lusso สามารถผลิตความแรงได้ 690 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 697 นิวตันเมตรที่ 5,750 รอบต่อนาที โดยสามารถใช้แรงบิด 80 เปอร์เซ็นต์ที่ 1,750 รอบต่อนาที เพื่อการตอบสนองที่ยอดเยี่ยมในรอบเครื่องยนต์ต่ำ โดยสามารถทำความเร็วสูงสุด 335 กิโลเมตร/ชั่วโมง และเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในเวลาเพียง 3.4 วินาที

 

Ferrari-GTC4_Lusso-2017-1600-05Ferrari-GTC4_Lusso-2017-1600-04Ferrari-GTC4_Lusso-2017-1600-03Ferrari-GTC4_Lusso-2017-1600-06Ferrari-GTC4_Lusso-2017-1600-02Ferrari-GTC4_Lusso-2017-1600-07Ferrari-GTC4_Lusso-2017-1600-09Ferrari-GTC4_Lusso-2017-1600-08

 

เทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมของ Ferrari ทำให้ GTV4Lusso กลายเป็นสุดยอดรถอเนกประสงค์สำหรับทุกสภาวะถนน ด้วยสิทธิบัตรเฉพาะของ Ferrari ที่ผสานระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และระบบควบคุมการขับเคลื่อนจากล้อหลังเป็นครั้งแรกกลายเป็นระบบ 4RM-S หรือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเชื่อมต่อกับพวงมาลัยควบคุมที่ทำงานร่วมกับระบบควบคุมการทรงตัว Side Slip Control (SSC4), ระบบขับเคลื่อน ควบคุมโดยอิเล็กทรอนิกส์ (E-Diff) ทำงานร่วมกับช่วงล่างระบบซับแรงสั่นสะเทือนควบคุมโดยอิเล็กทรอนิกส์ (SCM-E) ระบบควบคุมพลศาสตร์ของตัวรถอันซับซ้อนนี้ได้รับการผสมผสานกันอย่างลงตัวโดยซอฟต์แวร์อันเป็นกรรมสิทธิ์ของ Ferrari ที่เอื้ออำนวยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมพลังของ GTC4Lusso คันนี้ได้อย่างง่ายดายไม่ว่าจะเป็นการขับขี่บนสภาพถนนที่มีน้ำเจิ่งนองหรือทางบนภูเขาที่คดเคี้ยว

สำหรับราคาขายของ Ferrari GTC4Lusso ในบ้านเรา คาดว่าจะเริ่มต้นที่ 40 ล้านบาท โดยตอนนี้มีลูกค้าสนใจสั่งจองไปแล้ว 5 คัน และพร้อมส่งมอบ 2 คันแรกในช่วงปลายปี 2559

เรื่อง: กองบรรณาธิการ
เรียบเรียงข้อมูลโดย กรังด์ปรีซ์ออนไลน์ GRANDPRIX ONLINE
ติดตามข่าวสาร ยานยนต์ รถจักรยานต์ รถใหม่ ได้ที่ www.grandprix.co.th

Comments

comments

No Comments

Sorry, the comment form is closed at this time.